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Volume 3,Issue 4

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20 August 2026

长春龙嘉国际机场罕见复合型天气过程诊断分析及航班影响研究

超越 于1 有义 朱1
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1 民航吉林空管分局, 中国
EAE 2026 , 3(4), 72–75; https://doi.org/10.61369/EAE.2026040023
© 2026 by the Author(s). Licensee Art and Technology, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

2026年4月3日长春龙嘉机场降雨、降雪、雷暴冰雹、大雾叠加的罕见复合型灾害天气过程,对长春龙嘉国际机场航班起降、地面运行造成极大影响。本文利用ECMWF全球预报场、CMA-MESO中尺度逐小时模拟产品、长春高空探空观测、龙嘉机场精细化气象要素实况及单站温湿风垂直速度剖面等多源气象资料,开展系统性诊断分析。从大尺度环流背景、冷暖空气交汇、中低层水汽输送、垂直动力分层结构、热力不稳定层结、对流潜势、近地面辐合条件6个维度揭示多相态天气共存的物理机制。结果表明:500hPa短波槽快速东移引导强冷空气南下;高低层垂直分层水汽输送提供充沛水汽条件;整层贯通式上升运动为天气发展核心动力;0℃层与-20℃冰晶层高度配置适宜,冰水共存层厚度充足,配合锋面强迫抬升,促成了局地雷暴冰雹;早间CAPE近乎为0,但依靠锋面强迫与强垂直风切变依然能够触发强对流,是本次过程预报难点。

Keywords
雷暴冰雹
大雾
垂直环流
对流不稳定
冰水共存层
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