Volume 4,Issue 9
船体高强度钢焊接残余应力分布数值模拟与调控方法探究
船体高强度钢焊接接头在分段装配中同时承受热循环、胎架拘束和冷却收缩作用，残余拉应力容易集中在焊趾、熔合线和夹持边界附近，影响后续合拢精度与疲劳安全。本文分析船体板架对接接头有限元建模方法，梳理热输入、焊接顺序和约束释放量对应力分布的影响，提出以中等热输入、对称分段退焊和两级夹具释放组合控制残余应力的调控方法。计算情景显示，组合工况可将纵向拉应力峰值控制在约285MPa，焊趾外侧横向拉应力降至139MPa，板面最大挠度保持在1.90mm，适用于EH36船体高强度钢长焊缝的工艺参数比选。
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