低雷诺数环形螺旋桨气动特性及噪声抑制分析

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Abstract

在低雷诺数范畴内，小型无人机及高空飞行器所配装的螺旋桨同时承受流动分离与噪声辐射两方面的制约。本文以环形螺旋桨为分析对象，针对其桨尖闭合结构的流动特征，构建了一套融合Transition SST 转捩模型与FW-H 声学类比方程的流场- 声场联合求解方案。借助该方案考察了环形尖端涡系的演变过程，识别了近场噪声源的主要类型与空间分布，获得了远场噪声的频域特性与指向性规律。在降噪层面，依次讨论了几何参数调整、桨尖修形、多孔材料敷设以及主动控制等手段的适用性，可为低噪声环形螺旋桨的设计提供参考。

Keywords

低雷诺数

环形螺旋桨

气动特性

噪声抑制

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