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Volume 4,Issue 9

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20 September 2026

分析道路与桥梁工程交叉施工技术的实践应用与优化

炳艺 张1
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1 广东翔飞公路工程监理有限公司, 中国
ERA 2026 , 4(9), 39–41; https://doi.org/10.61369/ERA.2026090020
© 2026 by the Author(s). Licensee Art and Technology, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

 平面交叉选址,需结合道路等级与交通量确定。线形宜采用直线或大半径曲线。车速降幅不超 30%,斜交角度需大于 70 度。管理方式依道路等级与流量选定,采用主路优先或信号控制。施工侧重测量放样、拆除隔离带、埋设涵管,严控路基压实与冲击碾压。当前存在选址不科学、材料质量不稳、警示设施不足等问题。优化需科学选位、合理控速、严格材料检验、精细施工管理,保障工程质量安全。

Keywords
道路桥梁
交叉施工
平面交叉
施工工艺
技术优化
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