铁路接触网防风偏技术措施优化研究
——以大风区段为例

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Abstract

强风天气是威胁普通电气化铁路接触网安全运行的主要自然因素，较之高速铁路系统，普通铁路接触网在结构参数及机械特性等方面的差异性更为显著，使其在穿越旷野、峡谷等大风区段时，更容易产生风偏振动，而过度摆动易致绝缘子和桥梁、杆塔等接地体之间存在的电气空气间隙被击穿，从而造成频繁跳闸断电事故，打乱正常的行车计划及周期，并对运输安全和效率持续构成挑战。面对大风区段这一特殊工况，传统防护手段在适用性和经济性显然难以契合现代化需求，亟待从技术层面进行更深层次的优化与创新，以提升普通电气化铁路网络的防风韧性和运行稳定性，保障沿线运输畅通与安全。

Keywords

大风区段

铁路接触网

防风偏技术

优化分析

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