矿洞对临近隧道开挖影响性分析

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Abstract

依托义东高速公路天神殿隧道，为减小临近隧道矿洞对隧道施工的影响，对矿洞进行了加固。采用片石混凝土回填，回填长度约60 m,回填端部距左洞衬砌外侧约10 m。通过对回填后隧道开挖的变形数据进行分析，可以看出，隧道的变形均在允许范围内，说明采用的加固措施是合理有效的。

Keywords

隧道工程

临近矿洞

回填

实测分析

References

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