Volume 3,Issue 7
基于AMESim 建模的船舶开式舵机故障仿真分析
针对船舶开式液压舵机系统故障特征难以准确获取的问题，基于AMESim 与Simulink 联合仿真方法建立了船舶开式液压舵机机液耦合动态模型。其中，AMESim 用于构建液压系统模型，Simulink 用于实现舵机控制系统建模，从而实现液压系统与控制系统联合动态仿真。在此基础上，对液压泵内泄漏、溢流阀卡滞、三位四通换向阀内泄漏3种典型故障进行了故障注入仿真，分析了不同故障状态下系统压力、流量及舵角响应变化规律。结果表明，泄漏类故障会导致系统压力下降与舵角响应迟滞，卡滞类故障会引起系统压力波动增大。可为船舶液压舵机故障诊断与健康监测研究提供理论依据。
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