面向多车型混线生产的汽车柔性装配系统设计与优化

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Abstract

多车型共线装配的难点不在单站自动化水平，而在车型差异被逐级放大的环节。以燃油、混动与纯电车型同线生产为对象，梳理工时方差、物料品种膨胀与参数追溯不足三类冲突，提出车型族的划分准则与混产差异度指标，给出由执行层、控制层、决策层及车型身份数据主线构成的系统架构与设计要点；将优化问题表述为节拍约束下负荷均衡、投产切换损失与在制品三类目标的联合求解，并说明数字孪生的工时校准与序列预演职能。文中算例为虚拟数据。

Keywords

混线生产

柔性装配

装配线平衡

投产排序

数字孪生

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