Volume 2,Issue 9
既有商业综合体疏散安全评估的规范适配困境与破解路径
针对规范迭代下既有商业综合体疏散安全评估的保守性矛盾，本文提出双轨制评估方法，以地下超市防火分区为实证对象，对比规范荷载与实际荷载的火灾模拟结果。研究表明：规范统一按建筑面积核定人数（F7:1264人/F11:1500人），因未扣除无效人员面积（货架区占比27.6%-39%），导致RSET 超ASET 临界时间而误判" 不安全"；基于运营数据修正荷载至915人后，RSET 缩短234s-206s（F7:516s/F11:576s），满足ASET>RSET 安全要求。验证了荷载真实性校验对避免无效改造的关键价值，为既有建筑改造提供" 规范识别风险+ 数据锚定安全" 的优化路径。
[1] 中华人民共和国住房和城乡建设部. 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）[S]. 北京：中国计划出版社，2018.
[2] 公安部消防局. 《人员密集场所消防安全管理》GA 654-2006[S]. 北京：中国标准出版社，2006.
[3]HELBING D, MOLNÁR P. Social force model for pedestrian dynamics[J]. Physical Review E, 1995, 51(5): 4282-4286.
[4] 禹尔东, 吴正, 郭明旻. 双出口房间人群疏散的实验研究和数学建模[J]. 物理学报, 2014, 63(9): 094501.
[5] 王大鹏, 等. 动车组列车司机安全疏散评估研究[J]. 交通技术, 2018, 7(4): 229-236.
[6] 胡映洁, 吕斌. 城市社区空间应急疏散能力评价模型构建及其应用[J]. 地理科学进展,2015, 34(6): 725-734.
[7]MCGRATTAN K, et al. Fire Dynamics Simulator (FDS) Technical Reference Guide[R]. NIST Special Publication 1018-1, 2023.
[8]Society of Fire Protection Engineers (SFPE). SFPE Handbook of Fire Protection Engineering[M]. 5th ed. New York: Springer, 2016.
[9] 浙江省住房和城乡建设厅. 《消防技术难点问题操作技术指南（2020 版）》[Z]. 杭州,2020.
[10] 李翔. 基于社会力模型的地铁站疏散仿真优化研究[D]. 上海：上海大学, 2012.