山区特殊地质条件下的公路路基路面设计方法
山区地形起伏大、地质复杂,季节冻土、阴阳坡效应等易导致路基路面冻胀、开裂等病害,影响运营安全与寿命。本文结合实际案例区域季节冻土与阴阳坡突出的地质现状,研究特殊地质下路基路面设计原则、技术要点与优化方法。通过现场监测与方案对比,提出差异化 XPS板保温防护、路面结构优化及病害防控措施,明确设计参数。研究表明,该方案可有效控制路基阴阳坡地温差异与冻胀变形,提升稳定性,可为同类工程提供技术参考,具有工程实践价值
[1] 栗振锋 , 李素梅 , 主编 .路基路面工程 [M].人民交通出版社 .2009.
[2] 汪双杰等 , 著 .多年冻土地区公路修筑技术 [M].人民交通出版社 .2008.
[3] 何凡 , 何虹萍 .山区高速公路改扩建工程路线设计要点探析 [J].交通科技与管理 ,2024(12).
[4] 张永奇 , 石桥 , 张万茂 , 张栋梁 .山区高速公路改扩建路基拓宽沉降控制标准研究 [J].中国标准化 ,2023(24).
[5] 逄锦程 .山区高速公路改扩建路线及路基路面设计要素研究 [J]. 建筑机械 ,2023(09).
[6]金鑫 .山区公路水毁的成因及防治措施探讨 [J]. 交通世界 ,2018(32).
[7]龙继伟 .贵州山区高速公路路基排水技术研究 [J].四川建材 ,2018(10).
[8]李阳 , 滕梓檬 .贵州山区高速公路路基工程水毁病害综合治理措施探讨 [J]. 北方交通 ,2022(09).
[9] 孙建立 .公路路基路面的施工管理技术探讨 [J]. 科技创新与应用 ,2017(08).
[10] 蒋焕章著 .公路水文勘测设计与水毁防治 [M]. 人民交通出版社 .2002.