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20 June 2026

既有地铁与周边商业地块结合改造的难点及优化策略——以上海巨峰路站改造工程为例

思恒 徐1
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1 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司, 中国
UAID 2026 , 4(2), 150–153; https://doi.org/10.61369/UAID.2026020028
© 2026 by the Author(s). Licensee Art and Technology, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

当前我国城市轨道交通已进入 “增量放缓、存量优化” 的发展新阶段,既有地铁车站改造升级成为轨道交通建设的核心方向,车站与周边地块开发的适配性直接决定站城融合发展水平。上海早期建设的轨道交通站点已陆续开展适应性更新,其中巨峰路站与周边商业地块的结合改造工程具备典型研究意义。本文以巨峰路站改造工程为研究对象,采用案例分析与工程实践总结相结合的方法,梳理站点与周边商业开发协同改造的实施路径与改造设计难点。研究说明车站改造与商业开发协同的必要性,整理归纳结合改造过程中,管理、设计、施工等核心环节存在的问题,并提出优化策略与实施建议。为既有地铁车站更新与地块结合开发提供实践参考,有效推动轨道交通与城市空间高质量协同发展。

Keywords
地铁车站改造
地铁与开发结合
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